简体中文
english
网站首页
关于我们
橡胶产品
拉线系列
空气滤芯
热塑体弹性体
新闻资讯
留言反馈
联系我们
新闻资讯
≡ 公司新闻
≡ 行业动态
≡ 密封知识
您当前的位置:
网站首页
>
新闻资讯
> 公司新闻 > 影响候车密封条橡胶焦烧的原因
影响候车密封条橡胶焦烧的原因
发布时间:2017.03.31
橡胶的焦烧是一种超前硫化行为,即在硫化前的各项工序 ( 炼胶、胶料存放、挤出、压延、成型)中出现的提前硫化现象,故也可称为早期硫化。 橡胶的焦烧是一种超前硫化行为,即在硫化前的各项工序 ( 炼胶、胶料存放、挤出、压延、成型)中出现的提前硫化现象,故也可称为早期硫化。
产生焦烧现象的原因:
(1)配方设计不当,硫化体系配置失衡,硫化剂、促进剂用量超常。
(2)对某些需要塑炼的胶种,塑炼未达要求,可塑性太低,胶质过硬,导致炼胶时急剧升温。炼胶机或其它辊筒装置(如返炼机、压延机)辊温太高,冷却不够,也可能导致现场焦烧。
(3)混炼胶卸料时出片太厚,散热不佳,或未经冷却,即仓促堆积存放,加上库房通风不良、气温过高等因素,造成热量积累,这样也会引发焦烧。
(4)胶料存放过程中管理不善,在剩余焦烧时间用尽之后,仍堆放不用,出现自然焦烧。
焦烧的危害:
(1)
胶料
的设计要适宜、合理,如促进剂尽可能采取 多种并用方式。抑制焦烧。为适应高温、高压、高速炼胶工艺,在配方中还可配用适量(0.3~0.5份) 的防焦剂。
(2)加强炼胶及后续工序中对胶料的冷却措施,主要通过严控机温、辊温及保证有充沛的冷却水循环, 使操作温度不逾越焦烧临界点。
(3)重视胶料半成品的管理,每批料应有流水卡跟随,贯彻“先进先出”的存库原则,并规定每车料的*长留库时间,不得超越。库房应有良好的通风条件。
上一篇:
弘丰教您如何密封条材质选购(II)
下一篇:
什么叫火车密封条泄漏?
CONTACT US
咨询热线
13313392399
关于我们
公司简介
公司文化
企业视频
经营理念
组织架构
资质证书
检测设备
生产设备
产品中心
橡胶制品
空气滤芯系列
拉线系列
热塑性弹性体
资讯中心
公司新闻
行业动态
密封知识
版权所有:清河县弘丰车辆零部件有限公司 营业执照编号:91130534672097319X
冀ICP备19028863号
冀公网安备 13053402000387号
技术支持:邢台市网商软件开发有限公司